一、 引言

施工升降機是現(xiàn)代高層施工中與大型塔機相配合的必不可少的重要施工設(shè)備。

目前的建筑施工升降機，按照速度可以分為三種：0-40m/min的低速梯；0-63m/min的中速梯；0-96m/min的高速梯。

二、升降機設(shè)備傳統(tǒng)的控制劣勢分析

普通升降機的控制方式都是通過接觸器控制來實現(xiàn)，速度單一，舒適度差，工頻啟停時機械沖擊大，對結(jié)構(gòu)和機構(gòu)損壞較嚴重，降低運行的可靠性 。頻繁升降啟停，電流沖擊大，易降低電機絕緣和電氣元件壽命，造成檢修成本高及器件老化。

三、升降機設(shè)備概況

深圳一家建筑工地的現(xiàn)場升降機配套電機（33KW/380V）參數(shù)，該設(shè)備屬于恒轉(zhuǎn)矩負載，根據(jù)其工作特性，需要對其放大一檔選型，以保證系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、快速運行，推薦以下配置：

KE300A-06系列變頻器具有專業(yè)設(shè)計抱閘邏輯時序控制功能，保證了抱閘器打開瞬間的舒適度及安全性，上行無“過沖”現(xiàn)象，下行瞬間無“失重感”。

整個電氣系統(tǒng)由PLC、接觸器、KE300A-06變頻器、制動單元、剎車電阻、主傳動電機、減速箱、制動器、變壓器、操作手柄等組成，控制升降機的啟停、上下、快慢、開閘抱閘及各種保護，從而實現(xiàn)升降機高效、安全的穩(wěn)定運行。

■    控制方式

由于升降機具有較大的慣性沖擊及產(chǎn)生再生能源，必須加剎車電阻消耗再生能源，詳情如下圖所示：

? 升降機控制系統(tǒng)給變頻器正、反轉(zhuǎn)開關(guān)量信號：當D1端與COM端閉合，則啟動變頻器正轉(zhuǎn)（上升）運行，斷開則停止變頻器；當D2端與COM端閉合，則啟動變頻器反轉(zhuǎn)（下降）運行，斷開則停止變頻器；

? 升降機控制系統(tǒng)給變頻器加速的開關(guān)量信號：當D3端與COM端閉合，則變頻器加速運行。

? 變頻器給升降機控制系統(tǒng)反饋一個常開“抱閘輸出”開關(guān)量信號。當變頻器運行頻率達到設(shè)定值后，才能讓升降機控制系統(tǒng)松開起抱閘，保證不出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象。同時關(guān)聯(lián)變頻器故障輸出常閉信號，當出現(xiàn)故障時，能斷開抱閘信號。

四、變頻器參數(shù)設(shè)置

KE300A-06系列變頻器具有提升抱閘功能，具體功能碼：

功能碼說明

? A9-08   松閘條件

0: 頻率：松閘只與頻率到達有關(guān)。

1：頻率和電流：松閘在頻率和電流同時到達時有效。

? A9-09  松閘電流

與A9-08 配合使用， A9-08設(shè)置1時，以電機額定電流（P1-03）的百分比。

? A9-12   松閘電流異常判斷時間

當輸出頻率到達，而輸出電流沒有達到松閘電流時，經(jīng)過該時間，變頻器跳故障保護，此時應(yīng)檢查電機線是否接好。

■ 上升時抱閘控制邏輯圖

上述功能代碼的詳細含義如上圖所示。下降時抱閘邏輯與上升時相似，省略說明。

■ 參數(shù)設(shè)置

大部參數(shù)可以按出廠參數(shù)設(shè)置，用戶在使用時，無需做過多的復(fù)雜設(shè)置，僅需要根據(jù)實際使用現(xiàn)場做簡單參數(shù)修改即可。具體的參數(shù)設(shè)置如下表：

五、KE300A-06變頻器優(yōu)勢特點

KE300A-06變頻器在現(xiàn)場使用中，取得了效率高、故障率低等非常好的效果，得到客戶的一致認可。總結(jié)優(yōu)勢如下：

（1）、與傳統(tǒng)的非調(diào)速升降機相比，乘坐舒適性大為提高。保證了抱閘器打開瞬間的舒適度及安全性，上行無“過沖”現(xiàn)象，下行瞬間無“失重感”。

（2）、由于系統(tǒng)為低速制動，制動器相對轉(zhuǎn)動摩擦小，大大延長制動器的使用壽命。

（3）、低頻轉(zhuǎn)矩高。

（4）、有效的解決了機構(gòu)的傳動沖擊，延長了齒輪、滾輪、軸承、齒條的使用壽命。由于變頻系統(tǒng)具有限流的功能，降低了電機啟動時對電網(wǎng)的沖擊電流，緩解了用電設(shè)備間的相互影響。

（5）、變頻調(diào)速系統(tǒng)具有完善安全保護功能。如欠壓，過壓、過轉(zhuǎn)矩、過電流保護等，使整個電控系統(tǒng)可靠性、安全性得到保證。

六、結(jié)束語

KE300A-06變頻器在升降機的應(yīng)用，實際上很好地解決了升降機的控制問題。并且采用變頻器控制以后使系統(tǒng)控制更為簡單，控制系統(tǒng)具有多重保護，保證了抱閘器打開瞬間的舒適度及安全性，上行無“過沖”現(xiàn)象，下行瞬間無“失重感”，使系統(tǒng)更加安全可靠。